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HOT ! ヤナギサワ SLX フルオーダー 40レース使用 チューブラ 完成車

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ヤナギサワ SLX フルオーダー 40レース使用 チューブラ 完成車の詳細情報

《チャリティーバザー品》*************値下げ依頼 承ります*************1980年代後半「YANAGISAWA」にてフルオーダー「1シーズン」(40レース)使用----------パイプ:コロンバス「SLX」ラグ:チネリエンド:カンパニョーロ「ロードエンド」トップチューブ「中通し(アウター)」リヤブレーキケーブルWレバー台座:カンパ※フロントフォークは「太い方から」使ってますフレームサイズ:BB芯 - TOP「560mm」(芯-芯「545mm」)トップチューブ:芯-芯「540mm」シートアングル:73°30\"ヘッドアングル:72°30\"(オフセット:40mm)ハンガー下がり:75mmヘッド小物:カンパ Cレコードシートピラー:カンパ Cレコード(刻印)ステム:ITM(シッタデバッサーノ)「110mm」(イタリア)下地メッキ2010年代このころのパーツにて組み換え ----------コンポ:カンパ レコード(当初のカーボン)チェンホィール:53 - 39(172.5mm)スプロケット:11 - 23(11s)・ホィールリム:カンパ オメガ(21mm) 32Hハブ:フロント(カンパ Cレコード)リヤ(MICHE | イタリア)スポーク:DT 15-16(手組タリア編み)タイヤ:ビットリア コルサ CX 23C チューブラ(リムセメント)※トレッド:フロント(7分)リヤ(6分)ハンドル:DEDA(シャロウ)420mm(芯-芯)サドル:セラサンマルコペダル:ルック====補修箇所あり:フロントディレーラー(使用に問題なし)====組み換え後は練習等に使用(3年程度)その後 年に数回 移動の手段として使用----------リムセメントの状態(現状)問題なし 直ぐに乗れます----------※わかる範囲での「内側のサビ」見られない※クリーニングはしていません制作から年月が経ってますので 確認できない物理的な部分 ご理解ください+++++アイテムは都内スタジオにて 現品 確認可能+++++スタジオでの決済も可能です(メルカリでの決済)BTB梱包(数回使用してます)写真は追ってアップ金額につきましては精査しながら調整します

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